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公司新聞

90°彎管的彎曲方式有幾種

  90°曲折導管是航空管路體系的常見方法,可是傳統一段曲折方法,在高壓高速流體流經時,會發生較大的渦流區,易引發流體噪音和管道結構振蕩。本文以肘形導管為例,研討了三段曲折式管形優化規劃。

 
  首要,依據渦流區和二次流的發生方位,提出三段曲折方法的兩種肘形導管規劃方案。然后,以減小曲折段和出口段渦流平均值為方針,選用線性近似束縛優化算法(COBYLA),對三段曲折肘形導管對應的4個管形參數進行尺度優化。
 
  優化成果表明,三段曲折方法渦流削減6.29百分之,截面二次流最大速率下降51.97百分之,流經曲折段的壓力丟失下降12.64百分之。最終,評論了管徑、壓力、流速等要素對優化成果的影響,給出最優管形參數的取值規模。該規劃為航空管路的彎管規劃和消脈減振供給了技術手段。

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